LGV-TGV

24 mars 2014

La LGV, oui mais...

Après avoir pris connaissance des différents avis de ce débat, nous tenons à faire part de notre point de vue.

Quel est t-il ?

Bien que ce projet soit innovant il peut y avoir des inconvénients économiques mais aussi des avantages sociaux.

Nous sommes donc en faveur d'une nouvelle LGV car cela favoriserait le tourisme et dynamiserait certaines villes. Il nous serait plus facile de nous rendre par exemple à Paris en partant de Bayonne (3h au lieu de 5h). Pratique pour les rendez-vous d'affaires par exemple.

Mais ce projet suscite des problèmes écologiques et coûteux: de nouvelles lignes détruiraient de nombreux paysages pour un chantier de plus d'un milliard d'euros rien que pour la traversée du Pays Basque.C'est pourquoi nous préférerions que ce train utilise le reseau ferroviaire existant.

Pour conclure nous pensons que ce moyen qui serait plus respectueux de l'environnement ne pourrait qu'amélirorer la vie quotidienne.

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HISTORIQUE DU DEBAT SUR LA LGV

 

Nous avons pu observer une manifestation à laquelle participaient 3 communautés de communes (Sud Pays Basque, Nice Adour et Errobi). Celles ci se plaignent d'un coût économique, patrimonial et écologique exorbitant. C'est pourquoi elles refusent la construction d'une LGV. D'autre part sont opposées à la construction d'une LGV différentes personnes et associations telles que CADE qui, par le biais d'un blog pense elle aussi que le coût est trop élevé et non rentable.

Notamment, Michèle Alliot-Marie, ancienne ministre d'Etat et d'affaires étrangères demande à utiliser des ressources publiques déjà existantes pour ce projet.

Des entreprises locales anonymes utilisent les réseaux sociaux pour exprimer leur mécontentement envers ce projet. 

Par ailleurs André Garreta trouve ce moyen de transport plus efficace et plus rapide ainsi que respectueux de l'environnement (dans l'avenir). Il exprime son avis par une video conférence.

Du même avis qu' André Garreta, Jean Grenet (ancien député du maire de Bayonne) dit : " LGV c'est un outil de désenclavement, de promotion pour un territoire, ça s'est fait partout. Tout le monde la veut, la LGV partout".

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